39 مليار دولار. هذا ما يعتقد المستثمرون أن فيجر تستحقه في الوقت الحالي. النشر الوحيد الذي اكتملته حتى الآن: روبوتان يحملان أجزاء معدنية في مصنع بي إم دبليو لمدة 11 شهرا. عادت الروبوتات من بي إم دبليو مغطاة بالخدوش والانبعاجات. قام فيجر بسحب الخط بالكامل من الخدمة. وقد اعترف الرئيس التنفيذي بأنه لا يترك الروبوتات دون إشراف حول أطفاله. فما الذي يقف وراء هذا العرض التجريبي لغرفة المعيشة؟ قامت شركة فيجر ببناء مصنعها الخاص في سان خوسيه باسم BotQ. الخطة هي 12,000 روبوت سنويا، ويصل في النهاية إلى 100,000. هم لا يبيعون الروبوتات بشكل مباشر. الشركات تؤجرها بحوالي 1000 دولار شهريا. هذا هو نموذج العمل الحقيقي: الإيرادات المتكررة من العملاء الصناعيين قبل أن يظهر أي روبوت إلى بابك. اللعب على أرضه أكثر إثارة للاهتمام. تعاون فيجر مع بروكفيلد، إحدى أكبر شركات العقارات في العالم (تمتلك أكثر من 100,000 شقة حول العالم). تسمح بروكفيلد لمجلة فيجر بتسجيل كيفية تحرك الناس في مبانيها ومطابخها وممراتها ومكاتبها. تدرب هذه البيانات هيليكس، دماغ الذكاء الاصطناعي للروبوت. بدونها، لا يمكن لهذه الروبوتات التعميم خارج غرفة العرض المسيطر عليها. جمع البيانات بدأ للتو. إليك مشكلة التسعير. تم شحن حوالي 15,000 روبوت بشري حول العالم العام الماضي. الصين صنعت 90٪ منها. تقوم تسلا بإغلاق خطوط موديل S وModel X في فريمونت لتحويلهما إلى مصنع روبوتات أوبتيموس. لديهم بالفعل أكثر من 1000 وحدة داخل مصانعهم الخاصة تجمع بيانات التدريب. @elonmusk يقول إن تكلفة أوبتيموس ستكون بين 20,000 إلى 30,000 دولار. يبيع يونيتري واحدا بدءا من حوالي 16,000 دولار. 1X لديها طلبات مسبقة مفتوحة بسعر 20,000 دولار. الشكل 03؟ تقدر التكلفة بين 50,000 إلى 100,000 دولار. أغلى بثلاث إلى خمس مرات من الجميع الذين يلاحقون نفس غرفة المعيشة. العرض التجريبي هو تقدم حقيقي. لكن جولدمان ساكس لا تتوقع أن ترتفع مبيعات المستهلكين البشريين حتى أوائل ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين. بين هنا وروبوت ينظف شقتك، هناك مصنع لم يتوسع، وسعر لا تستطيع معظم الأسر الوصول إليه، وبيانات تدريب لا تزال تجمع.