Las tiras de plasma en las alas reducen la resistencia en un 74% y la resistencia viscosa entre un 62% y un 80% con un ahorro de energía del 1100% (más velocidad = más ganancia). No es necesario cubrir todo el avión, solo colócalas de manera inteligente. Pruebas de vuelo hipersónico (Mach 3-8) previstas para 2027 Ej: (NY→Londres en 90 min) sin motores exóticos. Patrullas de drones de más de 36 horas.