Hoy, cometí el error de volar de Dublín a París a través del aeropuerto londinense de Heathrow. Este fue un movimiento notablemente estúpido de mi parte, dado que Londres, y por extensión Heathrow, se encuentra en el país anteriormente desarrollado conocido como "el Reino Unido". Casi pagué caro por este descuido. Mi escala fue de 1 hora y 30 minutos. Tan pronto como mi vuelo de Dublín llegó a la Terminal 2, comencé a buscar mi vuelo de conexión a París, que estaba ubicado en la Terminal 5. Un oficial de inmigración servicial me indicó la dirección de un tren gratuito que podía tomar hasta la Terminal 5. Después de caminar durante unos 15 minutos a través de un laberinto de túneles, llegué a este tren. El tren requería que obtuviera un boleto para el viaje gratis a la Terminal 5. Después de hacer fila en una máquina, presioné un botón que dispensaba este boleto. Luego usé el boleto para pasar por un estilo de giro. Una vez en la plataforma (que estaba mal etiquetada), descubrí, preguntando a algunos lugareños, + que los trenes para la Terminal 4 en realidad no van a la Terminal 5. (Esto no había sido evidente en ningún letrero u otra información en la estación de tren). Por lo tanto, tendría que esperar 17 minutos para el tren dedicado a la Terminal 5. Y así lo hice. Unos 20 minutos después llegué a la Terminal 5 y descubrí que estaba en el área de salidas. A pesar de que me estaba transfiriendo, tendría que pasar por la seguridad del aeropuerto nuevamente. Así que esperé en la fila para la seguridad, viendo a otras personas luchar con los escáneres automáticos de tarjetas de embarque. Finalmente llegué a los escáneres, y cuando escaneé mi tarjeta de embarque, registró un error y me dijo que viera a un empleado de British Airways. (Lamentablemente, mi vuelo de Aer Lingus fue operado por British Airways). Así que fui al mostrador de salidas de British Airways y, después de un rato, encontré la fila en la que se suponía que debía pararme. Esperé 10 minutos en la fila y finalmente me permitieron ver a un empleado de British Airways. El empleado de British Airways me informó que ya había perdido mi vuelo, ya que el embarque era a las 12:15 y ahora eran las 12:17. Argumenté que el embarque probablemente duraría más de dos minutos y que aún podría tener tiempo para hacer el vuelo, cuya salida estaba programada para las 12:55. Parecía escéptica ante este argumento, pero finalmente la convencí de que me ayudara a intentarlo. Al devolverme a la fila de seguridad, la mujer de British Airways me dijo que esperara en la fila (lo que habría tomado 15 minutos). Le rogué que me dejara saltar la cola, y lo hizo, explicando mi difícil situación a un empleado de seguridad del sur de Asia que me dejó pasar por la barrera de cuerdas hasta el frente de la fila. Este hombre del sur de Asia es en realidad el héroe de nuestra historia. Cuando pasé al frente de la fila de seguridad, un empleado de seguridad me ladró para que regresara. El encantador hombre del sur de Asia le ladró para que me dejara pasar, y su aire confiado de mando se impuso. Me dejaron pasar, y el hombre del sur de Asia incluso me mostró cómo usar la máquina de seguridad para que definitivamente no me impidiera entrar. Me dijo que les dijera a sus colegas en el escáner de equipaje que se me permitía saltar al frente de la fila. Corrí a la fila de escaneo de equipaje, que parecía que habría tomado 20 minutos adicionales, y simplemente me agaché debajo de las barreras y corté al frente de la fila. Me disculpé con el empleado y le dije que mi vuelo ya estaba abordando. Me dijo que en ese caso, ya había perdido mi vuelo y que ni siquiera valía la pena continuar. Pero le dije que su colega (el hombre del sur de Asia antes mencionado) me había dado instrucciones de pasar por seguridad de todos modos, y él aceptó esto y me dejó pasar. Tuve que hacer un escaneo adicional de mis zapatos, pero lo hice bien. Luego corrí a mi puerta, agachándome y zigzagueando alrededor de varios viajeros. Cuando llegué a la puerta, descubrí que el vuelo todavía estaba abordando y me dejaron pasar. Luego pasé 20 minutos haciendo fila en la pasarela. Naturalmente, mi bolso no llegó a París.

Odio decirlo, pero Stoller tiene razón aquí (aunque probablemente no por las razones que él cree). El alto rendimiento del capital es una señal de que la acumulación de capital está siendo frenada por la política (regulación, permisos, etc.). Si Estados Unidos invirtiera más, el rendimiento del capital caería.