El Estrecho de Ormuz está bloqueado y el crudo saudí se exporta al Mar Rojo, que alcanzará un nuevo máximo en marzo, pero aún no es suficiente para compensar la brecha. Arabia Saudí transporta crudo al puerto del Mar Rojo de Yanbu, a través de la península arábiga (1.200 km) a través del oleoducto Este-Oeste (en la foto). Tras la llegada del crudo a Yanbu, los petroleros que navegan hacia el norte pueden entrar en el Canal de Suez de Egipto o transportar crudo al mar Mediterráneo a través del oleoducto SUMED para abastecer los mercados europeos y norteamericanos. Al sur, desemboca en el Bab el-Mandeb, por donde los petroleros con destino a Asia deben entrar en el golfo de Adén. Aunque esto evita el riesgo del Estrecho de Ormuz, aún enfrenta desafíos de seguridad en la navegación en el sur del Mar Rojo (Yemen). El volumen medio de envíos del puerto de Yanbu en los primeros nueve días de marzo alcanzó los 2,2 millones de barriles por día. Antes del cierre del estrecho de Ormuz, las exportaciones de petróleo de Arabia Saudí a través del estrecho eran de unos 6 millones de barriles diarios. Los datos de navegación de Kpler muestran que al menos 40 petroleros podrían cargarse en marzo, lo que podría elevar las exportaciones a más de 4 millones de barriles diarios.