以太坊心跳 大多数人仍然错误地理解以太坊的费用。 🧵 这张图表显示了为什么“更多活动 = 更高费用”不再是以太坊的一个严肃框架。

1/ 在这个主题中： ▫️ 为什么交易和活跃地址上升，而使用的燃气保持相对平稳 ▫️ 为什么燃气价格现在更多地反映区块空间的竞争，而不是原始活动 ​▫️ 这如何适应以太坊的 Dencun → Pectra → Fusaka 升级路径 ​ 🔵 = 交易。 🟠 = 活跃地址。 🔴 = 使用的燃气。 🟢 = 燃气价格。

2026年1月至3月期间，以太坊每天处理大约200万到290万笔交易，活跃地址约为90万到145万，而使用的燃气量大多保持在2140亿到2190亿之间。 ​ 这就是图表中的核心信号。

3/ 所以旧的假设崩溃了。 ​ 活动大幅增加，但燃气消耗几乎没有变化。

2026年1月16日，Ethereum 处理了2,883,732笔交易和1,453,740个活跃地址，使用了217.7B的燃气，而燃气价格大约为0.367 gwei。 高活动，低费用压力。

5/ 在2月7日，以太坊处理了2,895,830笔交易和1,455,995个活跃地址，使用了217.6B的燃气，但燃气价格已经上涨至大约0.672 gwei。 几乎相同的吞吐量特征，不同的定价结果。

6/ 然后2月5日更清楚地指出：以太坊的活动量较低，交易量为2,272,055笔，活跃地址为959,618个，使用的燃气仍接近217.5B，但燃气价格却跳升至约4.214 gwei。 ​ 因此，燃气价格是对区块空间竞争和交易组合的反应，而不仅仅是原始交易量。

7/ 历史对比也很重要。 ​ 在2022年底，以太坊的日交易量通常在0.9M-1.2M之间，活跃地址在0.48M-0.75M之间，使用的燃气量在108B-109B之间，而燃气价格则经常高得多，通常在13-61 gwei之间。

这意味着Ethereum现在吸收的活动显著增加，而平均费用压力却远低于早期的状态。 这是一个结构性变化，而非噪音。

9/ 升级时间表提供了正确的背景：Dencun 于 2024 年 3 月 13 日上线主网，Pectra 于 2025 年 5 月 7 日上线，Fusaka 定于 2025 年 12 月 3 日上线。 从这个角度来看，这个数据集中升级后的 Ethereum 看起来更能承受更高的吞吐量，而不会导致持续的费用通胀。

10/ 结论：使用的燃气量告诉你以太坊的日常容量接近相对稳定的平稳状态，而燃气价格则告诉你何时这种容量被更激烈地争夺。 以太坊的脉动在于网络吸收这些的效率。