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Milk Road Macro
Wir machen Sie klüger in Bezug auf Makros, einen Lacher nach dem anderen. Von @MilkRoadDaily
BREAKING:
Die Internationale Energieagentur (IEA) hat gerade die größte Notfall-Ölveröffentlichung in der Geschichte angekündigt.
Sie haben zugestimmt, 400 Millionen Barrel Rohölreserven freizugeben.
Aber hier ist der Haken:
Das Öl wird nicht auf einmal freigegeben. Es wird schrittweise über 60 bis 90 Tage verteilt.
Das Ziel ist einfach:
Die Ölpreise senken und die Märkte stabilisieren.
Aber das ist keine langfristige Lösung, es kauft hauptsächlich Zeit.
400 Millionen Barrel klingen massiv, bis man die Rechnung macht.
Wenn die Störungen rund um die Straße von Hormuz anhalten, könnte die Welt mit 15-20 Millionen Barrel pro Tag an offline verfügbarem Angebot konfrontiert sein.
In diesem Tempo würde die Notfallfreigabe nur etwa 10-12 Tage des verlorenen Angebots abdecken.
Das ist nur ein vorübergehender Pflaster, keine dauerhafte Lösung.

Milk Road MacroVor 8 Stunden
3 CARGO-SCHIFFE WURDEN IM HORMUZ-ENGPASS ANGEGRIFFEN.
Die Schiffe wurden Berichten zufolge ins Visier genommen, als sie versuchten, den Engpass zu überqueren.
Zwei Schiffe wurden beschädigt, während ein drittes in Brand gesetzt wurde, was die Besatzung zur Evakuierung zwang.
Nach den Nachrichten stieg der Brent-Ölpreis wieder über 90 $.
Aber die größere Geschichte ist, was rund um den Engpass selbst passiert:
1. Die US Navy hat Begleitgesuche von Handelsschiffen abgelehnt.
2. Beamte glauben Berichten zufolge, dass das Risiko eines Angriffs zu hoch ist.
3. Es wird auch angenommen, dass der Iran Seeminen im Engpass verlegt hat.
Wenn sie ausgelöst werden, könnten diese Minen gegen vorbeifahrende Schiffe detonieren.
Alle Anzeichen deuten auf eines hin:
Der Hormuz-Engpass bleibt effektiv geschlossen.

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DIE INFLATIONSDATEN ENTSPRECHEN DEN ERWARTUNGEN.
- CPI: 2,4 % vs. 2,4 % erwartet
- Kern-CPI: 2,5 % vs. 2,5 % erwartet
Die Inflation zeigt also noch keine Warnsignale.
Das könnte sich jedoch nächsten Monat ändern, da die Ölpreise weiter steigen.
Extrem hohe Ölpreise haben tendenziell drei Auswirkungen:
1. Fügen globalen inflationären Druck hinzu
2. Bremsen den Konsum
3. Killer für Zinssenkungen der Fed
In Bezug auf die Inflation wird ein Ölpreis über 100 $ für einen längeren Zeitraum dazu führen, dass die Inflationsniveaus weltweit ansteigen.
Die Inflation in den USA würde wahrscheinlich auf über 3 % steigen, wenn der Ölpreis über 100 $ bleibt.
Außerdem gibt es auch Bedenken hinsichtlich des Wirtschaftswachstums.
Ein extremer, schneller und anhaltender Anstieg der Ölpreise könnte "Nachfragestörung" weltweit verursachen, da Verbraucher und Unternehmen ihre Ausgaben an anderer Stelle reduzieren.
Wenn der Ölpreis über 120 $ bleibt, würde dies wahrscheinlich ernsthafte Bedenken hinsichtlich des Wirtschaftswachstums in den USA und anderswo auslösen.
Schließlich töten höhere Ölpreise und höhere Inflationsniveaus die Hoffnungen auf Zinssenkungen der Zentralbanken.
Bereits haben die Händler für Zinssätze begonnen, eine höhere Wahrscheinlichkeit für eine Zinserhöhung im Jahr 2026 in einigen Bereichen wie der EU und dem Vereinigten Königreich einzupreisen.
Die Erwartungen an Zinssenkungen der Fed im Jahr 2026 wurden ebenfalls von mehr als zwei auf zwischen eins und zwei gesenkt.


Milk Road Macro6. März, 21:45
RIESIGE NEGATIVE ÜBERRASCHUNG:
Die US-Wirtschaft hat im Februar 92.000 Arbeitsplätze verloren.
Die Erwartungen waren ein ZUWACHS von 58.000.
Das ist ein klares Signal, dass der Arbeitsmarkt weiterhin schwächer wird.
Das bringt die Federal Reserve in eine schwierige Lage:
1. Der Arbeitsmarkt schwächt sich, was normalerweise Zinssenkungen erfordert.
2. Die Ölpreise steigen, was neuen Inflationsdruck erzeugt.
Mit anderen Worten, die Fed steckt zwischen langsamerem Wachstum und steigender Inflation fest.
Der klarste Ausweg aus diesem Dilemma wäre eine Deeskalation im Krieg.
Krieg endet → Inflationsdruck lässt nach → gibt der Fed Spielraum, die Zinsen zu senken.

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3 CARGO-SCHIFFE WURDEN IM HORMUZ-ENGPASS ANGEGRIFFEN.
Die Schiffe wurden Berichten zufolge ins Visier genommen, als sie versuchten, den Engpass zu überqueren.
Zwei Schiffe wurden beschädigt, während ein drittes in Brand gesetzt wurde, was die Besatzung zur Evakuierung zwang.
Nach den Nachrichten stieg der Brent-Ölpreis wieder über 90 $.
Aber die größere Geschichte ist, was rund um den Engpass selbst passiert:
1. Die US Navy hat Begleitgesuche von Handelsschiffen abgelehnt.
2. Beamte glauben Berichten zufolge, dass das Risiko eines Angriffs zu hoch ist.
3. Es wird auch angenommen, dass der Iran Seeminen im Engpass verlegt hat.
Wenn sie ausgelöst werden, könnten diese Minen gegen vorbeifahrende Schiffe detonieren.
Alle Anzeichen deuten auf eines hin:
Der Hormuz-Engpass bleibt effektiv geschlossen.


Milk Road Macro10. März, 21:43
NEUESTE UPDATE ZUR STRAITS VON HORMUZ:
Etwas Ungewöhnliches passiert mit der Schiffsverfolgung in der Region.
GPS-Signale werden gefälscht.
Das bedeutet, dass Schiffe so erscheinen, als würden sie in Richtung der Straße von Hormuz segeln.
Aber in Wirklichkeit sind sie woanders.
Verfolgungssysteme zeigen Schiffe, die durch bestimmte Routen „bewegt“ werden, aber ihre tatsächliche Richtung und Position stimmen nicht mit den Daten überein.
Einfach ausgedrückt:
Schiffe hinterlassen eine gefälschte digitale Spur.
Warum ist das wichtig?
Indem sie ihren tatsächlichen Standort verschleiern, versuchen Schiffe möglicherweise, Angriffe zu vermeiden, während sie weiterhin versuchen, durch die Straße von Hormuz zu navigieren.
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