Musk a volé à Fukushima quatre mois après la fusion pour prouver que c'était sûr. Le Japon a néanmoins fermé tous ses 54 réacteurs nucléaires. Cette seule décision les a rendus dépendants du pétrole expédié par le détroit d'Hormuz. Le nucléaire est passé d'un quart de leur électricité à zéro. Ils l'ont remplacé par du pétrole et du gaz, dépensant 30 milliards de dollars supplémentaires par an pour les importations de combustibles fossiles. Quinze ans plus tard, seuls 15 de ces 54 réacteurs ont redémarré. Le nucléaire génère encore moins de 10 % de l'électricité du Japon. Le détroit est fermé depuis onze jours. Soixante-dix pour cent du brut japonais transite par Hormuz. Les raffineurs japonais exhortent désormais le gouvernement à puiser dans la réserve stratégique.

Sumitomo Chemical a déclaré un cas de force majeure hier, devenant ainsi la cinquième entreprise chimique asiatique en une seule semaine. D'abord Chandra Asri en Indonésie, puis Yeochun NCC en Corée du Sud. D'ici le 5 mars, la Petrochemical Corporation of Singapore avait déclaré un cas de force majeure sur 1,1 million de tonnes de capacité d'éthylène sur l'île de Jurong. Aster a suivi un jour plus tard avec son cracker fonctionnant à moitié de sa capacité. La cause profonde est la même pour les cinq : le naphta, la matière première que ces usines décomposent en produits chimiques de base derrière les plastiques, le caoutchouc et l'emballage. Les crackers à vapeur asiatiques se procurent la plupart de leur naphta au Moyen-Orient, et pratiquement tout transite par le détroit d'Hormuz. Lorsque le détroit a été fermé, les cinq ont perdu leur matière première en quelques jours. Cinq cas de force majeure en sept jours. C'est une perturbation massive des produits chimiques qui maintiennent l'économie mondiale ensemble. Les prix des polymères ont déjà augmenté de deux chiffres. Tout ce qui est en aval devient plus cher à partir de maintenant.

Le détroit d'Hormuz est fermé depuis 8 jours. Tout le monde pense que c'est une question de pétrole. Il s'agit de ce que le pétrole devient. 92 % du soufre mondial provient du raffinage du pétrole et du gaz. Fermez le détroit d'Hormuz et vous ne perdez pas seulement 20 millions de barils de brut par jour. Vous perdez la matière première pour l'acide sulfurique, le produit chimique le plus produit sur Terre. L'acide sulfurique est comment nous extrayons le cuivre. C'est ainsi que nous extrayons le cobalt. Sans lui, vous ne pouvez pas fabriquer de transformateurs, de batteries de véhicules électriques, ou les substrats à l'intérieur de chaque centre de données sur la planète. Un produit chimique, fabriqué à partir d'une matière première, expédié à travers un point de congestion. La cascade va plus loin : le Qatar expédie 30 % du gaz naturel liquéfié de Taïwan à travers Hormuz. Taïwan a 11 jours de réserves restantes. TSMC, l'entreprise qui fabrique 90 % des puces avancées du monde, consomme 8,9 % de l'électricité totale de Taïwan. Pas de gaz, pas d'électricité, pas de puces. Ensuite, la nourriture. 33 % de la matière première pour les engrais azotés dans le monde passe par le détroit. La moitié de tous les humains vivants aujourd'hui existent grâce à l'azote synthétique. Soufre, semi-conducteurs, nourriture. Cela fait trois chaînes d'approvisionnement, un point de congestion de 21 milles nautiques, et zéro alternative domestique à grande échelle.