如果没有霍尔木兹，中东产油国改走红海的可行性和运量。

霍尔木兹海峡受阻，沙特的原油改走红海出口，3月将创新高，但仍不足以弥补缺口。 沙特通过东西管道（如图），横跨阿拉伯半岛（1200km）将原油运往红海港口延布。 原油到达延布后，向北航行的油轮可进入埃及的苏伊士运河，或通过SUMED管道将原油输往地中海，供应欧洲和北美市场。向南会进入曼德海峡 (Bab el-Mandeb)，前往亚洲的油轮必须经过此海峡进入亚丁湾。尽管这避免了霍尔木兹海峡的风险，但仍面临红海南部的航行安全挑战（也门）。 延布港3月头九天平均装运量达220万桶/日。而在霍尔木兹海峡关闭前，沙特通过该海峡的石油出口量约为600万桶/日。Kpler航运数据显示，3月可能有至少40艘油轮装货，这可能使出口量超过400万桶/日。

仓位还是集中在内存和光通讯，因为韩股权重大，对能源价格敏感，所以还是谨慎持有中。 新增持有了 $MRVL 财报利好➕这波下跌相对强势➕GTC将近