霍爾木茲海峽受阻，沙特的原油改走紅海出口，3月將創新高，但仍不足以彌補缺口。 沙特通過東西管道（如圖），橫跨阿拉伯半島（1200km）將原油運往紅海港口延布。 原油到達延布後，向北航行的油輪可進入埃及的蘇伊士運河，或通過SUMED管道將原油輸往地中海，供應歐洲和北美市場。向南會進入曼德海峽 (Bab el-Mandeb)，前往亞洲的油輪必須經過此海峽進入亞丁灣。儘管這避免了霍爾木茲海峽的風險，但仍面臨紅海南部的航行安全挑戰（也門）。 延布港3月頭九天平均裝運量達220萬桶/日。而在霍爾木茲海峽關閉前，沙特通過該海峽的石油出口量約為600萬桶/日。Kpler航運數據顯示，3月可能有至少40艘油輪裝貨，這可能使出口量超過400萬桶/日。