Dnes jsem udělala tu chybu, že jsem letěla z Dublinu do Paříže přes londýnské letiště Heathrow. To byl z mé strany pozoruhodně hloupý krok, vzhledem k tomu, že Londýn a potažmo Heathrow se nachází v krachující dříve rozvinuté zemi známé jako "Velká Británie". Za toto přehlédnutí jsem málem draze zaplatil. Moje mezipřistání bylo 1 hodina a 30 minut. Jakmile můj let z Dublinu dorazil na Terminál 2, začal jsem se rozhlížet po svém navazujícím letu do Paříže, který se nacházel v Terminálu 5. Ochotný imigrační úředník mě nasměroval k bezplatnému vlaku, kterým jsem mohl jet na terminál 5. Po asi 15 minutách chůze labyrintem tunelů jsem dorazil k tomuto vlaku. Vlak po mně vyžadoval jízdenku na bezplatnou cestu na Terminál 5. Poté, co jsem stál ve frontě u automatu, jsem stiskla tlačítko, které tento lístek vydalo. Vstupenku jsem pak použil k projetí zatáčky. Jednou na nástupišti (které bylo špatně označené) jsem zjistil – když jsem se zeptal několika místních obyvatel –+, že vlaky do terminálu 4 ve skutečnosti nejezdí na terminál 5. (To nebylo zřejmé z žádných cedulí nebo jiných informací na vlakovém nádraží.) Musel bych tedy čekat 17 minut na vyhrazený vlak na terminál 5. A tak jsem počkal. Asi o 20 minut později jsem dorazil na terminál 5 a zjistil jsem, že jsem v odletové hale. I přes to, že jsem přestupovala, musela bych znovu projít letištní kontrolou. A tak jsem čekal ve frontě na bezpečnostní kontrolu a sledoval ostatní lidi, jak zápasí s automatickými skenery palubních lístků. Konečně jsem se dostal ke skenerům, a když jsem naskenoval palubní vstupenku, zaznamenali chybu a řekli mi, abych navštívil zaměstnance British Airways. (Bohužel, můj let s Aer Lingus byl provozován British Airways.) Šel jsem tedy k odletové přepážce British Airways a po chvíli jsem našel frontu, ve které jsem měl stát. Čekal jsem 10 minut ve frontě a nakonec mi bylo dovoleno setkat se se zaměstnancem British Airways. Zaměstnanec British Airways mě informoval, že jsem již zmeškal svůj let, protože nástup do letadla byl ve 12:15 a nyní bylo 12:17. Argumentoval jsem, že nástup do letadla by pravděpodobně trval déle než dvě minuty a že bych mohl mít ještě čas stihnout let, jehož odlet byl naplánován na 12:55. Zdálo se, že je k tomuto argumentu skeptická, ale nakonec jsem ji přesvědčil, aby mi pomohla to zkusit. Když mě žena z British Airways vracela k bezpečnostní kontrole, řekla mi, abych počkala ve frontě (což by trvalo 15 minut). Prosil jsem ji, aby mi dovolila přeskočit frontu, a ona to udělala a vysvětlila mou situaci jihoasijskému bezpečnostnímu pracovníkovi, který mě pustil přes provazovou bariéru do první řady. Tento jihoasijský muž je ve skutečnosti hrdinou našeho příběhu. Když jsem se dostal před bezpečnostní linii, zaměstnanec ostrahy na mě vyštěkl, abych se vrátil. Krásný jihoasijský muž na ni pak štěkal, aby mě pustila dovnitř, a jeho sebevědomý velitelský výraz ovládl celý den. Pustili mě dovnitř a ten jihoasiatský muž mi dokonce ukázal, jak používat bezpečnostní mašinérii, aby mě rozhodně nebránila ve vstupu. Řekl mi, abych řekl jeho kolegům u skeneru zavazadel, že mohu skočit do první části fronty. Běžel jsem k frontě na skenování zavazadel, která vypadala, že by to trvalo dalších 20 minut, a jednoduše jsem se skrčil pod bariérami a dostal se na začátek fronty. Omluvil jsem se tamnímu zaměstnanci a řekl mu, že můj let už nastupuje do letadla. Řekl mi, že v tom případě jsem již zmeškal svůj let a nemá cenu v něm pokračovat. Ale řekl jsem mu, že jeho kolega (výše zmíněný jihoasijský muž) mi nařídil, abych stejně prošel bezpečnostní kontrolou, a on to přijal a nechal mě projít. Musel jsem udělat další sken svých bot, ale zvládl jsem to v pořádku. Pak jsem běžel ke své bráně, shýbal jsem se a proplétal se kolem různých cestovatelů. Když jsem se dostal k bráně, zjistil jsem, že letadlo stále nastupuje do letadla, a pustili mě dál. Poté jsem strávil 20 minut stáním ve frontě na molu. Moje taška samozřejmě nedorazila do Paříže.