studia l'ingegneria del rotore dell'elicottero. l'intera macchina è costruita attorno a quel singolo problema: come generare portanza, spinta, stabilità e controllo da un unico sistema rotante che combatte contro la propria fisica. imparerai l'aerodinamica delle pale, il controllo dell'angolo di incidenza, la meccanica della piastra swash, la precessione giroscopica, la gestione delle vibrazioni, il bilanciamento dinamico, l'interazione rotore-flusso, la resistenza indotta, le curve di potenza, l'autorotazione e perché ogni scelta progettuale è una negoziazione con il caos. capirai la vera ingegneria: non codice, non astrazioni; fisica pura, forze, vincoli, compromessi. il rotore è un'educazione completa travestita da un singolo meccanismo.