デューク大学と北アリゾナ大学によると、新しい研究によると、EVはエネルギー集約的な生産を相殺し、わずか3年でガソリン車よりもクリーンになることが判明した。 また、ガソリン車は、その寿命にわたってEVの2倍の環境破壊を引き起こすことが判明しており、太陽光や風力などのクリーンな電力源が送電網に導入されるにつれて、EVの利点は今後数十年で増加することが期待できると述べた。 「電気自動車用のバッテリーを製造する際の製造プロセスにより、非常に短期的には二酸化炭素排出量が大きくなりますが、3年目までにCO2排出量で非常に早く先を行き、その後、残りの車両寿命のすべてにおいて、はるかに先を行くため、累積的に二酸化炭素排出量が大幅に削減されます。」とデューク大学の地球科学教授で研究の共著者であるドリュー・シンデル氏は述べた。 「バッテリー電気自動車の導入を加速することは、輸送部門の脱炭素化のための重要な戦略であり、将来の気候変動による損害とコストを削減します。」