Hormuzsundet är blockerat och saudisk råolja exporteras till Röda havet, som kommer att nå en ny topp i mars, men det räcker fortfarande inte för att täcka gapet. Saudiarabien transporterar råolja till Röda havets hamn Yanbu över Arabiska halvön (1 200 km) via öst-väst-pipelinen (på bilden). Efter att råoljan anländer till Yanbu kan tankfartyg som seglar norrut gå in i Egyptens Suezkanal eller transportera råolja till Medelhavet via Sumed-ledningen för att förse europeiska och nordamerikanska marknader. I söder går den in i Bab el-Mandeb, genom vilken tankfartyg på väg till Asien måste gå in i Adenbukten. Även om detta undviker risken med Hormuzsundet, står det fortfarande inför navigationssäkerhetsutmaningar i södra Röda havet (Jemen). Den genomsnittliga leveransvolymen i Yanbu hamn under de första nio dagarna i mars nådde 2,2 miljoner fat per dag. Före stängningen av Hormuzsundet var Saudiarabiens oljeexport genom sundet cirka 6 miljoner fat per dag. Kpler-fraktdata visar att minst 40 tankfartyg kan lastas i mars, vilket kan öka exporten till mer än 4 miljoner fat per dag.