Elon Musk: En Tesla, básicamente teníamos dos programas de chips diferentes: uno Dojo y otro. Dojo en el lado del entrenamiento, y luego lo que llamamos AI4, que es nuestro chip de inferencia. El AI4 es lo que actualmente se está enviando en todos los vehículos, y estamos finalizando el diseño del AI5, que será un salto inmenso respecto al AI4. Según algunas métricas, la mejora en el AI5 será 40 veces mejor que el AI4. Así que no 40%, 40 veces. Esto se debe a que trabajamos tan de cerca a un nivel muy detallado en el software de IA y el hardware de IA. Así que sabemos exactamente dónde están los factores limitantes. Y así, efectivamente, los equipos de hardware y software de IA están co-diseñando el chip. Comparado con la peor limitación del AI4, que es ejecutar la operación SoftMax, actualmente tenemos que ejecutar SoftMax en alrededor de 40 pasos en modo de emulación, mientras que eso se hará en unos pocos pasos de forma nativa en el AI5. El AI5 también podrá manejar fácilmente modelos de precisión mixta, así que no lo tendrás, manejará dinámicamente la precisión mixta. Hay un montón de cosas técnicas que el AI5 hará mucho mejor. En términos de computación bruta nominal, es ocho veces más computación, aproximadamente nueve veces más memoria y aproximadamente cinco veces más ancho de banda de memoria. Pero debido a que estamos abordando algunas limitaciones fundamentales en el AI4, multiplicas esa mejora de 8x en computación por otra mejora de 5x debido a la optimización a un nivel de silicio muy detallado de cosas que actualmente son subóptimas en el AI4, ahí es donde obtienes la mejora de 40x.