Elon Musk: På Tesla hade vi i princip två olika chipprogram: en Dojo och ett. Dojo på träningssidan, och sedan det vi kallar AI4, det är bara vårt inferenschip AI4 är det som för närvarande levereras i alla fordon, och vi håller på att slutföra designen av AI5, vilket kommer att vara ett enormt hopp från AI4. Enligt vissa mått kommer förbättringen av AI5 att vara 40 gånger bättre än AI4. Alltså inte 40%, 40 gånger Detta beror på att vi arbetar så nära på en mycket finkornig nivå med AI-mjukvaran och AI-hårdvaran. Så vi vet exakt var de begränsande faktorerna finns. Och AI-hårdvaru- och mjukvaruteamen designar chipet tillsammans Jämfört med den värsta begränsningen på AI4, som är att köra SoftMax-operationen, måste vi för närvarande köra SoftMax i cirka 40 steg i emuleringsläge, medan det bara kommer att göras i några få steg inbyggt i AI5 AI5 kommer också att enkelt kunna hantera modeller med blandad precision, så du behöver inte ha det, den kommer dynamiskt att hantera blandad precision. Det finns en massa tekniska saker som AI5 kommer att göra mycket bättre När det gäller nominell råberäkning är det åtta gånger mer beräkning, cirka nio gånger mer minne och ungefär fem gånger mer minnesbandbredd Men eftersom vi tar itu med några grundläggande begränsningar i AI4 multiplicerar du den 8x beräkningsförbättringen med ytterligare 5x förbättringen på grund av optimering på en mycket finkornig kiselnivå av saker som för närvarande är suboptimala i AI4, det är där du får 40x förbättringen