Popularne tematy
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.

ekwufinance
Inwestor kontrariański dzielący się spostrzeżeniami na temat makroekonomii, inwestowania i historii finansowej.
Cykl towarowy jest tutaj, a nikt nie jest na to przygotowany.
- Ostatni cykl towarowy osiągnął szczyt na poziomie 12 procent alokacji towarów
- Obecnie mamy około 3 procent
- To o około 75 procent mniej
Tymczasem warunki dla obecnego cyklu są znacznie bardziej sprzyjające.
USA i Zachód, w szerszym ujęciu, powoli budzą się do faktu, że przeniesienie swojej bazy przemysłowej do Chin w poszukiwaniu wyższych marż doprowadziło do utraty suwerenności.
Kryzys naftowy w latach 70. nie był brakiem podaży, lecz raczej brakiem dostępności podaży... OPEC nałożyło embargo na USA.
Podobnie, dzisiaj Chiny dominują w przestrzeni zasobów naturalnych:
- Obrona
- Pojazdy elektryczne
- Telefony komórkowe
Cokolwiek wymienisz, wszystko to wymaga chińskiego wydobycia lub przetwarzania.
USA mogą drukować wszystkie pieniądze na świecie, ale są one bezwartościowe, jeśli Chiny odmówią sprzedaży.
Reintrodukcja doktryny Monroe'a przez Trumpa, reshoring i zapasy krytycznych minerałów były desperacką próbą rozwiązania tego problemu.
Aby odzyskać niezależność, trzeba wydać ogromne sumy pieniędzy na sieć, fabryki i zakłady przetwórcze, które wszystkie zużywają ogromne ilości zasobów.
Nie ma nowej gospodarki bez starej... Chiny to rozumieją.
Kontroluj sektor downstream, a rządzisz wszystkimi branżami upstream.

5
Wielka Brytania reguluje się w stronę nieistotności.
Plan zakładał budowę 531 km kolei dużych prędkości.
Zanim położono tor, wykonawcy musieli:
- Zakończyć 350-stronicową ocenę „wartości społecznej”
- Gwarantować 30% reprezentacji kobiet
- Gwarantować 20% reprezentacji mniejszości etnicznych
Wynik był przewidywalny.
- Oryginalny harmonogram: 2010-2026
- Po latach opóźnień i przekroczeń budżetowych, ~50% projektu zostało anulowane
- Pozostała budowa teraz rozciąga się poza 2033
- Koszt: ~70 miliardów funtów za zaledwie 40% trasy (~311 milionów funtów za km)
Tymczasem Chiny:
- Zbudowały ~50 000 km kolei dużych prędkości w ciągu 17 lat
- Średnio ~3 000 km rocznie
- Przy koszcie ~14 milionów funtów za km
Chiny budują kolej dużych prędkości ~200 razy szybciej i ~22 razy taniej.
Teraz zastosuj ten sam regulacyjny sposób myślenia do transformacji energetycznej....
i skala marnotrawstwa staje się oczywista.

149
Dlatego odnawialne źródła energii wyglądają tanio na papierze.
Zarządzanie systemem energetycznym opartym na przerywanych odnawialnych źródłach energii
jest jak subsydiowanie pracowników, którzy pojawiają się tylko ~30% czasu.
Aby utrzymać operacje w ruchu,
potrzebujesz wciąż w pełni wykwalifikowanego pracownika zapasowego dostępnego 24/7.
Ten zapas kosztuje pieniądze... nawet gdy nie pracuje.
Ale oto sztuczka:
Polityka podkreśla tylko niską stawkę godzinową niepewnego pracownika
i całkowicie ignoruje koszt zapasowego.
W ten sposób przerywana energia jest tania na papierze, a droga w rzeczywistości.

169
Najlepsze
Ranking
Ulubione
