Americká NTSB vydala předběžnou zprávu k probíhajícímu vyšetřování havárie letu UPS 2976, Boeingu MD-11F v Louisville, Kentucky, 4. listopadu. Pojíždění a vzletový přehání proběhly bez problémů, dokud se letadlo neotočilo k vzletu. Záznam z letištního dohledu letadla ukázal, že levý (č. 1) motor a pylon se krátce po rotaci letadla oddělily od křídla, přičemž na levém motoru vzplanul požár, když letadlo přeletělo nad trupem a následně narazilo na zem. V blízkosti levého pylonu připojeného ke křídlu vypukl požár, který pokračoval až do nárazu na zem. Letadlo zpočátku stoupalo, ale podle rádiových výšek od FDR se nevyšlo nad úroveň země (agl). (Na základě dat ADS-B poskytnutých FAA poslední údaj ukazoval průměrnou hladinu moře 481 stop [msl] a 100 stop agl.) Letadlo překonalo výbuchový plot za koncem dráhy 17R, ale levý hlavní podvozek narazil do střechy skladu UPS Supply Chain Solutions na jižním okraji letiště. Letadlo poté narazilo do skladu a dvou dalších budov, včetně zařízení na recyklaci ropy, a většina byla zničena požárem. Po počátečním čištění povrchov zlomů bylo zkoumáním zlomených kloubů na zadní části levého pylonu nalezeny známky únavových prasklin kromě oblastí přetížení. Na zadním úchytu, na vnitřních i vnějších plochách zlomu, byla pozorována únavová trhlina tam, kde se zadní otvor spojoval se zadní částí osu. Vyšetřování letu UPS 2976 ze strany NTSB stále probíhá. Úplná zpráva: